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船用空调舱室的热负荷和湿负荷特点 News

船用空调舱室的热负荷和湿负荷特点

来源:www.guolikt.com    发布时间:2019-03-29

  单位时间内渗入舱室并引起室温变化的热量称为舱室的显热负荷,它主要包括:
  ①渗入热:夏季通过船舶围护结构传人的热量约占舱室显热负荷的26%-31%。
  ②太阳辐射热:通过外窗渗入的约占25%-27%。
  ③人体散热量:平均每人约210kJ/h,人体散热约占16%—18%。
  ④照明和其他电气设备散热:约占4%-5%。
  ⑤食品、燃烧或其他过程的散热量:
  显热负荷用Q。(kJ/h)表示,夏季,太阳辐射产生的热量及室内外环境温差所产生的渗入热量从外向里传递,显热负荷是正值。冬季,室内外的温差却使热量自里向外散发,虽然太阳的辐射,人体及设备发出的热其传递方向不变,但与前项相比,其值很小,总体上,冬季舱室是从内向外渗热,其显热负荷为负值。
  空调舱室的湿量来自人体散发的水蒸汽、食物和水以及空气侵入而带人的湿量,每小时散布出的水蒸气量称为舱内湿负荷,用F。(g/h)表示。人体和食物总是不断散发水蒸汽使舱内含湿量增加,所以无论冬夏舱内湿负荷总为正值。
  要做到空凋舱室的热湿平衡,就要求在空调舱室达到稳定时,空调供风换气所带来的热量和舱内的显热负荷、湿负荷相平衡。
   

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